ຊັ້ນນັ່ງໃນລົດໄຟລາວ-ຈີນ

ຊັ້ນນັ່ງ, ແບບຫຍໍ້

ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ (ຂະບວນ C, ແລະ ຂະບວນລະຫວ່າງປະເທດ D) ໃຫ້ບໍລິການສອງຊັ້ນ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກ — Second class ແລະ First class — ແລະ ບາງຂະບວນ C ຍັງມີຊັ້ນ Business ພິເສດເພີ່ມ. ລົດໄຟທຳມະດາ (K11 ແລະ K12) ແຕກຕ່າງກັນ: ພວກມັນ ໃຫ້ບໍລິການ Hard Seat ແລະ Soft Sleeper ແທນ. ທຸກຊັ້ນມີແອປັບອາກາດ, ພ້ອມປັ໊ກໄຟ ຢູ່ບ່ອນນັ່ງ.

ບໍ່ມີລົດໄຟຂ້າມຄືນໃນສາຍນີ້ — ທຸກຂະບວນແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນ.

ຊັ້ນໃດແລ່ນຢູ່ຂະບວນໃດ

ຊັ້ນນັ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະບວນລົດໄຟ, ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງ. ນີ້ຄືສິ່ງທີ່ແຕ່ລະປະເພດຂາຍ:

◆ຂະບວນ C (ຄວາມໄວສູງ): Second Class, First Class, ແລະ Business ໃນບາງຂະບວນ.
◆ຂະບວນ D (ລະຫວ່າງປະເທດ): Second Class, First Class.
◆ຂະບວນ K (ທຳມະດາ): Hard Seat, Soft Sleeper.

Hard Seat

ຊັ້ນປະຢັດ, ພົບໄດ້ໃນລົດໄຟທຳມະດາ (K11 ແລະ K12). ບ່ອນນັ່ງຕັ້ງ, ພະນັກຕິດ ຄົງທີ່ ໃນຮູບແບບ 2+3 — ວິທີຂີ່ລົດໄຟທີ່ຖືກທີ່ສຸດ. ໃຊ້ເວລາເດີນທາງດົນກວ່າລົດໄຟ ຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນເໝາະສຳລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໃສ່ໃຈລາຄາຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວ.

Second class

ຕົວເລືອກມາດຕະຖານ, ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງສ່ວນໃຫຍ່. ຮູບແບບ ບ່ອນນັ່ງ 2+3 ພ້ອມພອດສາກໄຟ ແລະ ບ່ອນວາງຂາທີ່ພຽງພໍ. ສະດວກສະບາຍ ແລະ ແອປັບອາກາດ — ສຳລັບການເດີນທາງ 2 ຊົ່ວໂມງລະຫວ່າງເມືອງ ນີ້ຄືສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການ.

First class

ດີຂຶ້ນໜຶ່ງລະດັບໃນເລື່ອງພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມງຽບ. ຮູບແບບ 2+2 ພ້ອມບ່ອນນັ່ງກວ້າງ, ບຸນຸ້ນດີ, ພະນັກຫົວ ແລະ ບ່ອນວາງຕີນປັບໄດ້, ແລະ ບ່ອນວາງຂາຫຼາຍກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ ງຽບກວ່າ ແລະ ຄົນໜ້ອຍກວ່າ Second class.

Business class (ບາງຂະບວນ)

ໃນບາງຂະບວນມີຊັ້ນ Business ພິເສດ: ຮູບແບບ 1+1 ຫຼື 2+2 ຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ນອນ ໄດ້ເຕັມທີ່, ກວ້າງພິເສດ, ມັກຢູ່ໃກ້ຫົວລົດ, ບາງເທື່ອມີການເຂົ້າຫ້ອງພັກ ແລະ ເຄື່ອງ ດື່ມຟຣີ. ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການທຸກເສັ້ນທາງ — ເມື່ອມີໃຫ້ສຳລັບລົດໄຟຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະ ເຫັນມັນເປັນທາງເລືອກ.

ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງແຕກຕ່າງກັນຕາມຂະບວນລົດໄຟ. ຕູ້ Business ບາງຄັນມີບ່ອນນັ່ງແບບ ຫ້ອງປິດມິດ, ມີແຜ່ນກັ້ນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສູງ ພ້ອມໄຟອ່ານໜັງສື ແລະ ຈໍສ່ວນຕົວ; ອື່ນໆເປັນແຖວບ່ອນນັ່ງໜັງແບບເປີດ ທີ່ນອນໄດ້ກວ້າງ. ທັງສອງແບບແມ່ນຊັ້ນ Business ດຽວກັນ — ຮູບແບບແທ້ຈິງຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະບວນລົດໄຟທີ່ໃຫ້ບໍລິການ.

ບ່ອນນັ່ງ Business class ແບບຫ້ອງປິດມິດພ້ອມແຜ່ນກັ້ນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ — ແບບຫ້ອງປິດ, ໃນບາງຂະບວນ

ແຖວບ່ອນນັ່ງໜັງ Business class ແບບເປີດ ທີ່ນອນໄດ້ກວ້າງ — ແຖວບ່ອນນັ່ງແບບເປີດ, ໃນອື່ນໆ

Soft Sleeper

Soft Sleeper ມີໃຫ້ບໍລິການສະເພາະໃນລົດໄຟທຳມະດາ (K11 ແລະ K12) ເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານຈະໄດ້ບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ 4 ຄົນ, ພ້ອມໂຕະ ແລະ ພື້ນທີ່ ຫຼາຍກວ່າຊັ້ນອື່ນໆ. ນີ້ຄືບໍລິການເວລາກາງເວັນ — ຫ້ອງໃຫ້ຄວາມງຽບ ແລະ ຄວາມ ເປັນສ່ວນຕົວ, ບໍ່ແມ່ນຕຽງນອນຂ້າມຄືນ. ມັນເປັນວິທີຂີ່ລົດໄຟທີ່ສະຫງົບທີ່ສຸດ, ແລະ ຊ້າທີ່ສຸດ.

ບ່ອນນັ່ງຖືກຈັດແນວໃດ

ນີ້ຄືສ່ວນທີ່ຄວນເຂົ້າໃຈກ່ອນຈອງ. ບ່ອນນັ່ງໃນລົດໄຟລາວ-ຈີນຖືກຈັດແບບສຸ່ມໂດຍ ລະບົບອອກປີ້ຂອງລົດໄຟເອງ — ບໍ່ແມ່ນທ່ານ ຫຼືພວກເຮົາທີ່ເລືອກບ່ອນນັ່ງສະເພາະ. ນັ້ນຄືກົດຂອງລະບົບ LCR, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດຂອງວິທີການຈອງ.

ມັນຍັງໝາຍຄວາມວ່າສຳລັບກຸ່ມ, ລົດໄຟອາດບໍ່ໄດ້ຈັດໃຫ້ທຸກຄົນນັ່ງນຳກັນ. ພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ສຸດສະເໝີໃຫ້ກຸ່ມຂອງທ່ານນັ່ງໃກ້ກັນ, ແຕ່ພວກເຮົາຮັບປະກັນບໍ່ໄດ້ ວ່າຈະນັ່ງໃກ້ກັນ — ແລະ ພວກເຮົາຈະບໍ່ຢຸດການຈອງຂອງທ່ານໄວ້ເພື່ອໄລ່ຫາເລື່ອງນັ້ນ ໃນເມື່ອການຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງເອງຄືສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄືບ່ອນນັ່ງ ໃຫ້ທຸກຄົນໃນກຸ່ມຂອງທ່ານ, ຫຼືຄືນເງິນທ່ານ.

◆ບ່ອນນັ່ງໃກ້ປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນຕົວອັກສອນ A ແລະ F; ບ່ອນນັ່ງໃກ້ທາງຍ່າງແມ່ນ C ແລະ D.
◆ແຖວ 1-7 ໂດຍທົ່ວໄປຫັນໜ້າໄປທາງລົດແລ່ນ; ແຖວ 8-14 ອາດຫັນໜ້າກັບທາງລົດແລ່ນ.
◆ບາງຕູ້ໂດຍສານມີບ່ອນນັ່ງແບບໂຕະ, ບ່ອນທີ່ສອງແຖວຫັນໜ້າເຂົ້າຫາກັນ.

ທີ່ທຸກບ່ອນນັ່ງ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເດີນທາງຊັ້ນໃດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປັ໊ກໄຟ ຫຼືພອດສາກໄຟ, ຫ້ອງໂດຍສານ ແອປັບອາກາດເຕັມທີ່, ແລະ ພາຍໃນທີ່ສະອາດ ທັນສະໄໝ. ໃຫ້ດາວໂຫຼດແຜນທີ່ ແລະ ສິ່ງທີ່ຢາກເບິ່ງກ່ອນຂຶ້ນລົດ — ອິນເຕີເນັດມືຖືອາດບໍ່ຄົງທີ່ຜ່ານພູເຂົາ, ແລະ ບໍ່ມີ ວາຍຟາຍໃນລົດ.

Frequently asked questions

ຂ້ອຍເລືອກບ່ອນນັ່ງສະເພາະໄດ້ບໍ?+

ບໍ່ໄດ້. ລົດໄຟລາວ-ຈີນຈັດບ່ອນນັ່ງແບບສຸ່ມຜ່ານລະບົບອອກປີ້ຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນ ບໍ່ສາມາດເລືອກບ່ອນນັ່ງສະເພາະໄດ້ — ບໍ່ວ່າໂດຍພວກເຮົາ ຫຼືໂດຍທ່ານ.

ກຸ່ມຂອງຂ້ອຍຈະໄດ້ນັ່ງນຳກັນບໍ?+

ພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ສຸດໃຫ້ກຸ່ມຂອງທ່ານນັ່ງນຳກັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຈັດບ່ອນນັ່ງ ແບບສຸ່ມ ພວກເຮົາຮັບປະກັນບໍ່ໄດ້ວ່າຈະນັ່ງໃກ້ກັນ. ພວກເຮົາຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງໃຫ້ທຸກຄົນ ໃນກຸ່ມຂອງທ່ານ, ຫຼືຄືນເງິນເຕັມຈຳນວນ.

First ແລະ Second class ຕ່າງກັນແນວໃດ?+

Second class ມີຮູບແບບ 2+3 ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ. First class ມີຮູບແບບ 2+2 ທີ່ກວ້າງກວ່າ ພ້ອມບ່ອນນັ່ງກວ້າງກວ່າ, ບ່ອນວາງຂາຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປງຽບກວ່າ. ທັງສອງແອປັບອາກາດພ້ອມສາກໄຟຢູ່ບ່ອນນັ່ງ.

ມີປັ໊ກໄຟຢູ່ບ່ອນນັ່ງບໍ?+

ມີ — ທຸກຊັ້ນມີປັ໊ກໄຟ ຫຼືພອດສາກໄຟຢູ່ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານແອປັບອາກາດ ເຕັມທີ່.

ມີວາຍຟາຍໃນລົດໄຟບໍ?+

ບໍ່ມີວາຍຟາຍໃນລົດ, ແລະ ອິນເຕີເນັດມືຖືອາດບໍ່ຄົງທີ່ໃນເຂດພູເຂົາ. ໃຫ້ດາວໂຫຼດ ແຜນທີ່ ແລະ ຄວາມບັນເທີງກ່ອນເດີນທາງ.

ບ່ອນນັ່ງຂອງຂ້ອຍຈະຫັນໜ້າໄປທາງໃດ?+

ແຕກຕ່າງກັນໄປ — ແຖວ 1-7 ໂດຍທົ່ວໄປຫັນໜ້າໄປທາງລົດແລ່ນ ແລະ ແຖວ 8-14 ອາດ ຫັນໜ້າກັບທາງລົດແລ່ນ, ແລະ ບາງຕູ້ໂດຍສານມີບ່ອນນັ່ງແບບໂຕະທີ່ແຖວຫັນໜ້າເຂົ້າຫາກັນ. ເນື່ອງຈາກບ່ອນນັ່ງຖືກຈັດແບບສຸ່ມ, ທິດທາງຈຶ່ງບໍ່ຮັບປະກັນ.

Book your ticket →