De klasses, kort samengevat
De hogesnelheidstreinen (de C-diensten, en de internationale D-diensten) bieden de twee klasses waaruit de meeste reizigers kiezen — Second class en First class — en sommige C-diensten voegen een premium Business-klasse toe. De gewone treinen (K11 en K12) zijn anders: zij bieden Hard Seat en Soft Sleeper. Elke klasse is voorzien van airconditioning, met een stopcontact bij de zitplaats.
Er is geen nachttrein op deze lijn — elke dienst rijdt overdag.
Welke klasses rijden op welke trein
Zitklasses hangen af van de trein, niet van de route. Hier is wat elk type verkoopt:
- ◆C-treinen (hogesnelheid): Second Class, First Class, en Business op bepaalde diensten.
- ◆D-treinen (internationaal): Second Class, First Class.
- ◆K-treinen (gewoon): Hard Seat, Soft Sleeper.
Hard Seat
De budgetklasse, te vinden op de gewone treinen (K11 en K12). Rechtopstaande zitplaatsen met vaste rugleuning in een 2+3-indeling — de goedkoopste manier om met de lijn te reizen. Het is een langzamere reis dan de hogesnelheidstreinen, dus geschikt voor reizigers die meer om de prijs geven dan om snelheid.
Second class
De standaardoptie, en de beste prijs-kwaliteitverhouding voor de meeste reizen. Een 2+3-zitindeling met een oplaadpoort en redelijke beenruimte. Comfortabel en met airconditioning — voor een rit van twee uur tussen steden is het voor de meeste mensen ruim voldoende.
First class
Een stap hoger in ruimte en rust. Een 2+2-indeling met bredere, goed beklede zitplaatsen, verstelbare hoofdsteunen en voetsteunen, en meer beenruimte. Meestal rustiger en minder druk dan Second class.
Business class (op sommige diensten)
Op bepaalde treinen is er een premium Business-klasse: een 1+1- of 2+2-indeling van volledig verstelbare, extra brede zitplaatsen, vaak vooraan in de trein, soms met loungetoegang en gratis drankjes. Het wordt niet op elke route aangeboden — is het beschikbaar voor uw trein, dan ziet u het als optie.
De stijl van de zitplaatsen verschilt per trein. Sommige Business-rijtuigen hebben gesloten, pod-achtige zitplaatsen met hoge privacyschermen en een persoonlijk leeslampje en scherm; andere zijn open rijen met brede leren ligstoelen. Beide vallen onder dezelfde Business-klasse — de exacte indeling hangt af van welk treinstel uw dienst rijdt.
Soft Sleeper
Soft Sleeper is alleen beschikbaar op de gewone treinen (K11 en K12). U krijgt een zitplaats in een privécompartiment dat u met vier personen deelt, met een tafel en meer ruimte dan elke andere klasse. Dit zijn diensten overdag — het compartiment biedt rust en privacy, geen bed voor de nacht. Het is de rustigste manier om met de lijn te reizen, en de langzaamste.
Hoe zitplaatsen worden toegewezen
Dit is het deel dat het waard is te begrijpen voordat u boekt. Zitplaatsen op de spoorlijn Laos–China worden willekeurig toegewezen door het eigen ticketsysteem van de spoorlijn — noch u, noch wij kiezen de specifieke zitplaats. Dat is een regel van het LCR-systeem, geen beperking van de manier waarop u boekt.
Het betekent ook dat de spoorlijn een groep niet altijd bij elkaar plaatst. Wij doen altijd ons best om uw gezelschap naast elkaar te zetten, maar we kunnen aangrenzende zitplaatsen niet garanderen — en we houden uw boeking er nooit voor op als het vastzetten van de zitplaatsen zelf is wat telt. Wat we wél garanderen, is een zitplaats voor iedereen in uw groep, of uw geld terug.
- ◆Vensterplaatsen zijn gemarkeerd met A en F; gangpadplaatsen met C en D.
- ◆Rijen 1-7 kijken meestal vooruit; rijen 8-14 kunnen achteruit kijken.
- ◆Sommige rijtuigen hebben tafelzitplaatsen, waar twee rijen elkaar tegenover zitten.
Bij elke zitplaats
Welke klasse u ook reist, u krijgt een stopcontact of oplaadpoort, een volledig geklimatiseerde cabine, en een schoon, modern interieur. Download kaarten en alles wat u wilt kijken voordat u instapt — mobiele data kan hapering vertonen door de bergen, en er is geen wifi aan boord.