ชั้นที่นั่งบนรถไฟลาว-จีน

ชั้นที่นั่งโดยสรุป

รถไฟความเร็วสูง (ขบวน C และขบวนระหว่างประเทศ D) มีสองชั้นที่นักเดินทางส่วนใหญ่เลือกระหว่างกัน — ชั้นสองและชั้นหนึ่ง — และบางขบวน C ยังมีชั้นพิเศษชั้นธุรกิจเพิ่มด้วย ส่วนรถไฟธรรมดา (K11 และ K12) แตกต่างออกไป: มีชั้นนั่งธรรมดาและเตียงนอนชั้นดีแทน ทุกชั้นมีเครื่องปรับอากาศและปลั๊กไฟที่ที่นั่ง

ไม่มีรถไฟที่วิ่งข้ามคืนบนเส้นทางนี้ — ทุกขบวนวิ่งในช่วงกลางวัน

ขบวนไหนมีชั้นที่นั่งแบบไหน

ชั้นที่นั่งขึ้นอยู่กับตัวขบวนรถไฟ ไม่ใช่เส้นทาง นี่คือสิ่งที่แต่ละประเภทขาย:

• ◆ขบวน C (ความเร็วสูง): ชั้นสอง ชั้นหนึ่ง และชั้นธุรกิจในบางเที่ยว
• ◆ขบวน D (ระหว่างประเทศ): ชั้นสอง ชั้นหนึ่ง
• ◆ขบวน K (ธรรมดา): ชั้นนั่งธรรมดา เตียงนอนชั้นดี

ชั้นนั่งธรรมดา

ชั้นประหยัด พบได้บนรถไฟธรรมดา (K11 และ K12) ที่นั่งตรงพนักพิงคงที่ จัดเป็นแถว 2+3 — วิธีนั่งรถไฟสายนี้ที่ถูกที่สุด เป็นการเดินทางที่ช้ากว่ารถไฟความเร็วสูง จึงเหมาะกับนักเดินทางที่ให้ความสำคัญกับราคามากกว่าความเร็ว

ชั้นสอง

ตัวเลือกมาตรฐาน และคุ้มค่าที่สุดสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ จัดที่นั่งแบบ 2+3 พร้อมช่องชาร์จและพื้นที่วางขาที่เหมาะสม สะดวกสบายและมีเครื่องปรับอากาศ — สำหรับการเดินทางสองชั่วโมงระหว่างเมือง นี่คือทุกอย่างที่คนส่วนใหญ่ต้องการ

ชั้นหนึ่ง

อัปเกรดขึ้นในเรื่องพื้นที่และความเงียบสงบ จัดที่นั่งแบบ 2+2 พร้อมเบาะกว้างขึ้นและนุ่มสบาย พนักพิงศีรษะและที่พักเท้าปรับได้ และพื้นที่วางขามากขึ้น มักเงียบและคนน้อยกว่าชั้นสอง

ชั้นธุรกิจ (บางเที่ยว)

บางขบวนมีชั้นพิเศษชั้นธุรกิจ: จัดที่นั่งแบบ 1+1 หรือ 2+2 เบาะปรับเอนได้เต็มที่และกว้างพิเศษ มักอยู่ใกล้หัวขบวน บางครั้งมีสิทธิ์เข้าห้องรับรองและเครื่องดื่มฟรี ไม่ได้มีให้บริการในทุกเส้นทาง — เมื่อมีให้เลือกสำหรับขบวนของคุณ คุณจะเห็นเป็นตัวเลือก

รูปแบบที่นั่งแตกต่างกันไปตามขบวนรถไฟ ตู้ชั้นธุรกิจบางขบวนเป็นแบบที่นั่งปิดคล้ายแคปซูล มีฉากกั้นความเป็นส่วนตัวสูง พร้อมไฟอ่านหนังสือและจอส่วนตัว ส่วนขบวนอื่นเป็นแถวที่นั่งเปิดโล่งแบบเบาะหนังกว้างปรับเอนได้ ทั้งสองแบบเป็นชั้นธุรกิจเหมือนกัน — รูปแบบที่แน่นอนขึ้นอยู่กับว่าขบวนรถไฟชุดไหนวิ่งให้บริการเที่ยวนั้น

เตียงนอนชั้นดี

เตียงนอนชั้นดีมีให้บริการเฉพาะบนรถไฟธรรมดา (K11 และ K12) เท่านั้น คุณจะได้ที่นั่งในห้องส่วนตัวที่ใช้ร่วมกันสี่คน พร้อมโต๊ะและพื้นที่มากกว่าชั้นอื่นใด นี่คือบริการที่วิ่งในช่วงกลางวัน — ห้องนี้ให้ความเงียบสงบและความเป็นส่วนตัว ไม่ใช่เตียงนอนข้ามคืน เป็นวิธีนั่งรถไฟสายนี้ที่สงบที่สุด และช้าที่สุด

ที่นั่งถูกจัดสรรอย่างไร

นี่คือส่วนที่ควรเข้าใจก่อนจอง ที่นั่งบนรถไฟลาว-จีนถูกจัดสรรแบบสุ่มโดยระบบจองตั๋วของการรถไฟเอง — ทั้งคุณและเราไม่สามารถเลือกที่นั่งเฉพาะจุดได้ นี่คือกฎของระบบ LCR ไม่ใช่ข้อจำกัดของวิธีการจอง

นั่นยังหมายความว่าสำหรับกลุ่มเดินทาง การรถไฟอาจไม่จัดให้ทุกคนนั่งด้วยกัน เราพยายามอย่างเต็มที่เสมอเพื่อให้กลุ่มของคุณนั่งติดกัน แต่ไม่สามารถรับประกันที่นั่งติดกันได้ — และเราจะไม่มีวันทำให้การจองของคุณล่าช้าเพื่อไล่หาที่นั่งติดกัน เพราะสิ่งที่สำคัญคือการจองที่นั่งให้ได้ก่อน สิ่งที่เรารับประกันคือที่นั่งสำหรับทุกคนในกลุ่มของคุณ หรือคืนเงินให้

• ◆ที่นั่งริมหน้าต่างมีตัวอักษร A และ F; ที่นั่งริมทางเดินคือ C และ D
• ◆แถว 1-7 มักหันหน้าไปทางทิศทางที่รถไฟวิ่ง; แถว 8-14 อาจหันหน้าไปทางตรงข้าม
• ◆บางตู้มีที่นั่งแบบโต๊ะ ซึ่งสองแถวหันหน้าเข้าหากัน

สิ่งที่มีในทุกที่นั่ง

ไม่ว่าคุณจะเดินทางชั้นไหน คุณจะได้ปลั๊กไฟหรือช่องชาร์จ ห้องโดยสารที่มีเครื่องปรับอากาศเต็มรูปแบบ และการตกแต่งภายในที่สะอาดทันสมัย ดาวน์โหลดแผนที่และสิ่งที่อยากดูไว้ก่อนขึ้นรถไฟ — สัญญาณมือถืออาจไม่เสถียรผ่านเทือกเขา และไม่มีไวไฟบนรถไฟ