Las clases, en resumen
Los trenes de alta velocidad (los servicios C y los servicios internacionales D) llevan las dos clases entre las que eligen la mayoría de los viajeros — segunda clase y primera clase — y algunos servicios C añaden un nivel premium Business. Los trenes ordinarios (K11 y K12) son distintos: llevan asiento duro y coche cama en su lugar. Todas las clases tienen aire acondicionado, con enchufe eléctrico en el asiento.
No hay tren nocturno en esta línea — todos los servicios circulan de día.
Qué clases circulan en qué tren
Las clases de asiento dependen del tren, no de la ruta. Esto es lo que vende cada tipo:
- ◆Trenes C (alta velocidad): segunda clase, primera clase, y Business en servicios seleccionados.
- ◆Trenes D (internacionales): segunda clase, primera clase.
- ◆Trenes K (ordinarios): asiento duro, coche cama.
Asiento duro
La clase económica, disponible en los trenes ordinarios (K11 y K12). Asientos verticales de respaldo fijo en disposición 2+3 — la forma más barata de recorrer la línea. Es un viaje más lento que los trenes de alta velocidad, así que conviene a quienes priorizan el precio sobre la velocidad.
Segunda clase
La opción estándar, y la de mejor relación calidad-precio para la mayoría de los trayectos. Disposición de asientos 2+3 con puerto de carga y espacio para las piernas razonable. Cómoda y con aire acondicionado — para un trayecto de dos horas entre ciudades, es todo lo que la mayoría necesita.
Primera clase
Un paso más en espacio y tranquilidad. Disposición 2+2 con asientos más anchos y acolchados, reposacabezas y reposapiés ajustables, y más espacio para las piernas. Suele ser más tranquila y menos concurrida que la segunda clase.
Clase Business (algunos servicios)
En ciertos trenes hay un nivel premium Business: una disposición 1+1 o 2+2 de asientos totalmente reclinables y extra anchos, a menudo cerca de la parte delantera del tren, a veces con acceso a sala VIP y bebidas de cortesía. No se ofrece en todas las rutas — cuando está disponible para su tren, la verá como opción.
El estilo de asiento varía según el tren. Algunos vagones Business tienen asientos tipo cápsula, cerrados, con separadores de alta privacidad y una luz de lectura y pantalla personales; otros son filas abiertas de amplios sillones reclinables de cuero. Ambos son el mismo nivel Business — la disposición exacta depende de qué composición de tren circule en su servicio.
Coche cama
El coche cama solo está disponible en los trenes ordinarios (K11 y K12). Se le asigna un asiento en un compartimento privado compartido por cuatro personas, con una mesa y más espacio que cualquier otra clase. Son servicios diurnos — el compartimento le da tranquilidad y privacidad, no una cama para pasar la noche. Es la forma más tranquila de recorrer la línea, y la más lenta.
Cómo se asignan los asientos
Esta es la parte que vale la pena entender antes de reservar. Los asientos en el Ferrocarril Laos–China se asignan al azar por el propio sistema de emisión de billetes del ferrocarril — ni usted ni nosotros elegimos el asiento específico. Es una regla del sistema del LCR, no una limitación de cómo reserva.
Esto también significa que, para un grupo, el ferrocarril puede no ubicar a todos juntos. Siempre hacemos lo posible por sentar a su grupo uno junto al otro, pero no podemos garantizar asientos adyacentes — y nunca retrasaremos su reserva persiguiéndolos cuando lo que importa es asegurar los propios asientos. Lo que sí garantizamos es un asiento para cada persona de su grupo, o le devolvemos su dinero.
- ◆Los asientos de ventana llevan las letras A y F; los de pasillo, C y D.
- ◆Las filas 1-7 suelen mirar hacia adelante; las filas 8-14 pueden mirar hacia atrás.
- ◆Algunos vagones tienen asientos con mesa, donde dos filas se enfrentan.
En cada asiento
Sea cual sea la clase en que viaje, tendrá un enchufe o puerto de carga, una cabina totalmente climatizada, e interiores limpios y modernos. Descargue mapas y todo lo que quiera ver antes de abordar — los datos móviles pueden ser irregulares entre las montañas, y no hay wifi a bordo.