등급 요약
고속열차(C 계열 및 D 국제선)는 대부분의 여행자가 선택하는 두 가지 등급 — 이등석과 일등석 — 을 운영하며, 일부 C 계열 열차는 프리미엄 등급인 비즈니스석도 추가로 제공합니다. 일반열차(K11, K12)는 다릅니다: 대신 경석과 소프트 슬리퍼를 운영합니다. 모든 등급에 에어컨이 설치되어 있고, 좌석마다 전원 콘센트가 있습니다.
이 노선에는 야간열차가 없습니다 — 모든 열차가 주간에 운행됩니다.
어떤 열차가 어떤 등급을 운영하나요
좌석 등급은 노선이 아니라 열차 유형에 따라 결정됩니다. 각 유형이 판매하는 등급은 다음과 같습니다:
- ◆C 열차(고속): 이등석, 일등석, 일부 편성에서 비즈니스석.
- ◆D 열차(국제선): 이등석, 일등석.
- ◆K 열차(일반): 경석, 소프트 슬리퍼.
경석
일반열차(K11, K12)에서만 볼 수 있는 저가형 등급입니다. 2+3 배열의 고정 등받이 좌석으로, 이 노선에서 가장 저렴한 이동 수단입니다. 고속열차보다 느린 여정이므로 속도보다 가격을 중시하는 여행자에게 적합합니다.
이등석
표준 옵션이며, 대부분의 여정에서 가장 가성비가 좋은 선택입니다. 충전 포트와 적당한 다리 공간을 갖춘 2+3 좌석 배열입니다. 쾌적하고 에어컨이 완비되어 있어 — 도시 간 두 시간 정도의 이동이라면 대부분에게 충분합니다.
일등석
공간과 조용함이 한 단계 업그레이드된 등급입니다. 더 넓고 쿠션감 좋은 좌석의 2+2 배열로, 조절 가능한 헤드레스트와 발받침, 더 넓은 다리 공간을 제공합니다. 대체로 이등석보다 조용하고 덜 붐빕니다.
비즈니스석(일부 편성)
일부 열차에는 프리미엄 등급인 비즈니스석이 있습니다: 완전히 젖혀지는 초광폭 좌석의 1+1 또는 2+2 배열로, 흔히 열차 앞쪽에 위치하며 때로는 라운지 이용과 무료 음료가 제공되기도 합니다. 모든 노선에서 제공되는 것은 아니며 — 본인 열차에서 이용 가능할 때 옵션으로 표시됩니다.
좌석 스타일은 열차마다 다릅니다. 일부 비즈니스 객차는 높은 프라이버시 칸막이가 있는 밀폐형 포드 스타일 좌석에 개인 독서등과 스크린을 갖추고 있으며, 다른 객차는 넓은 가죽 리클라이너가 개방형으로 배열되어 있습니다. 둘 다 동일한 비즈니스 등급이며 — 정확한 배치는 본인 열차에 투입되는 편성에 따라 달라집니다.
소프트 슬리퍼
소프트 슬리퍼는 일반열차(K11, K12)에서만 이용할 수 있습니다. 4인이 함께 사용하는 개인 객실 내 좌석을 제공하며, 테이블과 다른 어떤 등급보다 넓은 공간이 있습니다. 이 열차는 주간 운행 서비스입니다 — 객실은 조용함과 프라이버시를 제공할 뿐, 야간 취침용 침대가 아닙니다. 이 노선에서 가장 여유롭지만 가장 느린 이동 방법입니다.
좌석은 어떻게 배정되나요
예약 전에 이해해 둘 가치가 있는 부분입니다. 라오스-중국 철도의 좌석은 철도 자체 발권 시스템에 의해 무작위로 배정됩니다 — 여러분도, 저희도 특정 좌석을 선택하지 않습니다. 이는 예약 방식의 한계가 아니라 LCR 시스템의 규칙입니다.
이는 그룹의 경우 철도가 모두를 함께 배치하지 않을 수도 있다는 뜻이기도 합니다. 저희는 항상 일행이 나란히 앉을 수 있도록 최선을 다하지만, 인접 좌석을 보장할 수는 없습니다 — 그리고 좌석 자체를 확보하는 것이 정말 중요한 일이기에, 그것을 좇느라 예약을 지연시키는 일은 결코 없습니다. 저희가 보장하는 것은 그룹 내 모든 사람의 좌석, 또는 전액 환불입니다.
- ◆창가 좌석은 A와 F로 표시되고; 통로 좌석은 C와 D입니다.
- ◆1~7열은 보통 진행 방향을 향하고; 8~14열은 반대 방향을 향할 수 있습니다.
- ◆일부 객차는 테이블형 좌석으로, 두 줄이 서로 마주보는 배치입니다.
모든 좌석에서
어떤 등급을 이용하시든, 전원 콘센트 또는 충전 포트, 완전한 에어컨 시설, 깨끗하고 현대적인 내부 환경을 이용하실 수 있습니다. 지도와 보고 싶은 콘텐츠는 탑승 전에 미리 다운로드하세요 — 산악 지대에서는 모바일 데이터가 불안정할 수 있으며, 차내 와이파이는 제공되지 않습니다.