노선
국제선 열차는 비엔티안 → 방비엥 → 루앙프라방 → 보텐을 거쳐 모한에서 중국으로 진입한 뒤, 시솽반나(모한-징훙-푸얼)를 지나 쿤밍까지 이어집니다. 국경 정차를 포함해 처음부터 끝까지 대략 10시간이 소요됩니다. 중국은 라오스보다 1시간 빠르며; 도착 시각은 현지 시각 기준으로 표기됩니다.
국경 통과
이 부분이 사람들을 놀라게 하는 지점입니다. 열차는 두 번 정차합니다:
보텐(라오스 출국). 모든 승객이 짐을 전부 챙겨 열차에서 내립니다. 라오스 출국 도장을 받은 뒤 재탑승합니다.
모한(중국 입국). 다시 모두 내립니다. 중국 출입국 심사, 세관, 수하물 검사를 거칩니다. 절차가 끝나면 재탑승합니다.
두 정차역을 합쳐 1.5시간에서 2시간 정도로 예상하세요. 유효한 중국 비자나 중국의 무비자 입국 자격이 필요합니다 — 열차 안은 비자 문제를 발견하기에 적절한 장소가 아니므로, 여행 훨씬 전에 본인 국적의 현재 상태를 확인하세요.
직통 티켓 예약이 어려운 이유
국제선 티켓은 공식 LCR 및 중국철도 채널을 통해 판매되며, 이 노선의 모든 티켓에 적용되는 것과 동일한 짧은 예약 기간과 동일한 어려움이 적용됩니다 — 게다가 하루 한 대의 열차가 국경 간 수요를 전부 감당해야 하므로 상황은 더 심각합니다. 좌석은 빠르게 소진되며 쓸만한 대기 옵션도 없습니다.
지금 현실적으로 예약하는 방법
Naga Rail은 아직 직통 티켓을 판매하지 않습니다. 그렇지 않은 척하지 않겠으며, 저희가 처음부터 끝까지 통제할 수 없는 것에 보장을 붙이지도 않겠습니다. 오늘 저희가 할 수 있는 것은 다음과 같습니다:
저희를 통해 라오스 구간(비엔티안에서 보텐까지)을 표준 좌석 보장과 함께 예약하세요. 보텐-모한에서 국경을 넘은 뒤, 중국철도의 공식 12306 채널을 통해 예약한 중국 국내선 열차로 모한에서 쿤밍까지 이동하세요. 이는 하나의 어려운 예약 문제를 두 개의 관리 가능한 문제로 나누는 방식이며, 매진 가능성이 가장 높은 구간 — 라오스 구간 — 을 저희가 보장합니다.
직통 티켓 지원은 저희 로드맵에 있습니다. 보장할 수 있게 되면 판매하겠습니다. 그 전에는 판매하지 않습니다.