เส้นทาง
รถไฟระหว่างประเทศวิ่งจากเวียงจันทน์ → วังเวียง → หลวงพระบาง → บ่อเต็น ข้ามพรมแดนเข้าจีนที่โม่ฮาน และวิ่งต่อผ่านสิบสองปันนา (โม่ฮาน–จิ่งหง–ผู่เอ่อร์) ไปยังคุนหมิง จากต้นจนจบใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง รวมช่วงหยุดที่พรมแดนแล้ว ประเทศจีนเวลาเร็วกว่าลาวหนึ่งชั่วโมง เวลามาถึงที่พิมพ์ไว้เป็นเวลาท้องถิ่น
การข้ามพรมแดน
นี่คือส่วนที่ทำให้นักเดินทางประหลาดใจ รถไฟจอดสองครั้ง:
บ่อเต็น (ออกจากลาว) ผู้โดยสารทุกคนลงจากรถพร้อมสัมภาระทั้งหมด ประทับตราออกจากลาว แล้วขึ้นรถไฟใหม่
โม่ฮาน (เข้าจีน) ผู้โดยสารทุกคนลงจากรถอีกครั้ง ผ่านการตรวจคนเข้าเมืองจีน ศุลกากร และการสแกนกระเป๋า ขึ้นรถไฟอีกครั้งเมื่อผ่านการตรวจแล้ว
ให้เผื่อเวลา 1.5 ถึง 2 ชั่วโมงสำหรับทั้งสองจุดจอด คุณต้องมีวีซ่าจีนที่ถูกต้องหรือมีสิทธิ์เข้าประเทศแบบไม่ต้องขอวีซ่า — ตรวจสอบสถานะล่าสุดของสัญชาติคุณให้ดีก่อนเดินทาง เพราะรถไฟไม่ใช่สถานที่ที่จะมาพบว่ามีปัญหาเรื่องวีซ่า
ทำไมตั๋วตลอดสายจึงจองยาก
ตั๋วระหว่างประเทศขายผ่านช่องทางทางการของ LCR และการรถไฟจีน ด้วยช่วงเวลาขายตั๋วสั้นแบบเดียวกัน และความยากลำบากแบบเดียวกับตั๋วทุกใบบนเส้นทางนี้ — ยิ่งซับซ้อนขึ้นเพราะรถไฟหนึ่งขบวนต่อวันต้องรองรับความต้องการข้ามพรมแดนทั้งหมด ที่นั่งหมดเร็วและแทบไม่มีตัวเลือกสำรอง
วิธีที่เป็นไปได้จริงในการจองวันนี้
Naga Rail ยังไม่ขายตั๋วตลอดสาย เราจะไม่แสร้งทำเป็นว่าทำได้ และเราจะไม่ผูกการรับประกันกับสิ่งที่เราควบคุมไม่ได้ทั้งหมด สิ่งที่เราทำได้วันนี้คือ:
จองช่วงลาวกับเรา — เวียงจันทน์ถึงบ่อเต็น — พร้อมที่นั่งรับประกันมาตรฐานของเรา ข้ามที่บ่อเต็น–โม่ฮาน แล้วต่อรถไฟภายในประเทศจีนจากโม่ฮานไปคุนหมิง จองผ่านช่องทางทางการ 12306 ของการรถไฟจีน วิธีนี้แบ่งปัญหาการจองที่ยากหนึ่งปัญหา ออกเป็นสองส่วนที่จัดการได้ และช่วงที่มีโอกาสขายหมดมากที่สุด — ช่วงลาว — คือช่วงที่เรารับประกันให้
การรองรับตั๋วตลอดสายอยู่ในแผนงานของเรา เมื่อเราสามารถรับประกันได้ เราจะขาย ไม่ใช่ก่อนหน้านั้น